我于1953年到學(xué)校參加工作?？吹叫氯A社發(fā)布成立新中國第一所造船中專學(xué)校消息的時候，我還是福州工業(yè)學(xué)校造船科畢業(yè)班的學(xué)生，沒有想到幾個月之后我會成為這所學(xué)校的第一批員工，確實很激動。

為國家經(jīng)濟和國防建設(shè)服務(wù)是責(zé)任擔(dān)當(dāng)

1953年是我們國家重要的歷史節(jié)點，也是我們學(xué)校重要的歷史節(jié)點。1953年，我們國家實行第一個五年計劃。由我們黨和政府建立的新中國第一所造船中等專業(yè)學(xué)校，在這樣的大背景下誕生了。當(dāng)時，國家把這件事情看成是教育戰(zhàn)線的一個重大事件，新華社還向全國通電，這是帶有標(biāo)志性的。為國家經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)服務(wù)，是我們學(xué)校義不容辭的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

學(xué)校校風(fēng)比較好。1955年被確定為國防工業(yè)學(xué)校，學(xué)校招生按照國防工業(yè)學(xué)校要求先于普高，而且要挑初中里面好的學(xué)生。學(xué)生都比較優(yōu)秀，雖然只是中專畢業(yè)，但是學(xué)習(xí)能力都很強，而且動手能力也很強，所以很多畢業(yè)生后來都成了造船企業(yè)的骨干力量。1959年學(xué)校成為國防工業(yè)學(xué)校中的重點學(xué)校。成為重點學(xué)校之后，我對兩件事記憶比較深刻：第一件事就是傳承“三八作風(fēng)”，即堅定正確的政治方向、艱苦樸素的工作作風(fēng)、靈活機動的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，團結(jié)緊張、嚴(yán)肅活潑。學(xué)校建立良好的學(xué)風(fēng)，從早上聽軍號聲起床到晚上熄燈，都是按照半軍事化管理，所以學(xué)生組織紀(jì)律嚴(yán)，教師要求也高，能夠服從命令聽指揮。第二件事就是抓教學(xué)質(zhì)量，井田校長大興調(diào)查研究之風(fēng)，寫了70萬言的調(diào)查報告，指出要以教學(xué)為中心，要實事求是，提高教學(xué)質(zhì)量。通過加強管理，在中等院校之中，我們也算聲名鵲起，學(xué)生也是聲名在外，受到好評。

1970年，學(xué)校從上海搬遷鎮(zhèn)江，我是第一批隨大部隊過來的。當(dāng)時很多東西都是從上海船校旁邊的馬家浜，通過黃浦江、長江到達(dá)鎮(zhèn)江，然后利用板車、拖拉機運輸?shù)綄W(xué)校。那時候大家對學(xué)校搬遷鎮(zhèn)江不是很理解。在上海，與我們學(xué)校一路之隔的就是滬東造船廠。船校從上海搬遷到鎮(zhèn)江，離開了中國最大的造船基地，離開了我們熟悉的環(huán)境，而且職工都有各自的困難，所以思想上有些波動。

學(xué)校做了很多努力，既做了思想工作，也解決了一些實際問題。比如從工資待遇上來說，當(dāng)時學(xué)校就做了工資不減的保證，而且學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)還請六機部的軍管會把這些寫成文件蓋好圖章，幫助教職工解決了一些后顧之憂，穩(wěn)定了教師隊伍。人事方面，學(xué)校采取了比較開明的做法，實在困難的家庭、堅決要走的人員逐步讓他們走，同時廣泛招兵買馬，特別是建成大學(xué)以后，從其他大學(xué)吸收人才。但是從老船校來鎮(zhèn)江的人，還是能夠顧全大局，包括調(diào)回上海的人，不是說走就走，而是和我們一起共渡難關(guān)，等到學(xué)校情況逐步好轉(zhuǎn)、逐步地走?，F(xiàn)在有很多退休老同志對學(xué)校還是一往情深，參加船校、船院、江科大微信群，整體來講還是識大體、顧大局。

艱苦創(chuàng)業(yè)，逐夢深藍(lán)

我們學(xué)校這種艱苦創(chuàng)業(yè)的精神不容易。一開始上課沒有辦公室，我們在廠房里面，一個桌子拼湊成一個教研室，在這樣的情況下正常開課、堅持辦學(xué)。大家愿意艱苦創(chuàng)業(yè)，能夠吃苦耐勞，不把個人的困難放在第一位。那個時候鎮(zhèn)江的條件很困難，我們從上海運過來的豐富資源對學(xué)校的成長構(gòu)成了有力的支撐。剛開始建設(shè)學(xué)校的時候，缺少生產(chǎn)實習(xí)基地，我們利用三年時間建成潤州造船廠，學(xué)生可以在自己學(xué)校內(nèi)進(jìn)行實習(xí)，這是我們白手起家、艱苦創(chuàng)業(yè)的壯舉。

1973年恢復(fù)上課，1科是船體焊接，2科是船舶動力裝置、機械制造，3科是船舶電氣，4科是普通科。我當(dāng)時是4科教師。這是當(dāng)時鎮(zhèn)江船校的概念，到升格為鎮(zhèn)江船舶學(xué)院就是1系、2系、3系、4系、5系了。

1978年學(xué)校改為大學(xué)，是當(dāng)時劉東明書記和肖流校長等多位領(lǐng)導(dǎo)的正確決策。過去在上海的時候，分別在1958年和1960年，雷競技官網(wǎng)曾兩度升格為“上海造船?？茖W(xué)?！保捎诜N種原因終究夭折，未獲成功。1977年提出升格為大學(xué)，趁著改革開放的大好形勢，學(xué)校將材料報到六機部后一次成功。1978年，學(xué)校破繭而出，實現(xiàn)了從中專到大學(xué)本科的華麗轉(zhuǎn)身。

學(xué)校堅持獨立辦學(xué)，堅持船舶特色，從中專學(xué)校成功升級為本科大學(xué)，進(jìn)行了一系列改革，能夠走到今天，是全體師生員工共同努力的結(jié)果。

1970年學(xué)校搬遷鎮(zhèn)江，職工的困難、辦學(xué)條件的困難等我們都克服了。經(jīng)過學(xué)校幾代人的努力，我們把不利條件轉(zhuǎn)為有利條件。江蘇省作為造船大省、經(jīng)濟強省，給了學(xué)校一個新的生存空間和發(fā)展空間。學(xué)校經(jīng)歷了一機部、三機部、六機部、船舶總公司領(lǐng)導(dǎo)，再到后來的省部共建。從這個發(fā)展脈絡(luò)來看，我們到了鎮(zhèn)江后的發(fā)展相當(dāng)不錯。今日江科大的輝煌，離不開上海船校的搬遷，沒有當(dāng)年的搬遷就沒有今日的江科大。

歷盡天華成此景，我們最后還是成功了。學(xué)校經(jīng)歷了鎮(zhèn)江船舶工業(yè)學(xué)校、鎮(zhèn)江船舶學(xué)院、華東船舶工業(yè)學(xué)院，再到雷競技ray官網(wǎng)，始終弘揚“船魂”精神，“江海襟懷、同舟共濟、揚帆致遠(yuǎn)”。我還想加上一句——逐夢深藍(lán)。

（王增燧，副教授，原華東船舶工業(yè)學(xué)院基礎(chǔ)部主任。）