【編者的話】《憶鎮(zhèn)江船舶學院的專業(yè)設置》出自原鎮(zhèn)江船舶學院院長陳寬，原文作于1989年11月，對鎮(zhèn)江船院專業(yè)設置情況進行了細致分析，改革創(chuàng)新的精神躍然紙上。在學校修訂2022版本科人才培養(yǎng)方案之際，刊發(fā)陳寬院長于雷競技官網(wǎng)本科專業(yè)創(chuàng)辦十周年寫的文章，既是為了緬懷先輩、共憶校史，更是為了激勵廣大師生不忘初心、牢記使命，接續(xù)奮斗、砥礪前行。
【作者簡介】陳寬（1928 -2017），原鎮(zhèn)江船舶學院院長、教授，畢業(yè)于清華大學電機系，1949年8月加入中國共產(chǎn)黨，10月1日，作為36名士兵組成的海軍方隊成員之一參加開國大典，中華人民共和國成立后參加人民海軍建設，在東海艦隊遼河軍艦任見習機電長，期間榮立三等功一次。1953年1月奉調(diào)參加哈爾濱軍事工程學院建設，參與創(chuàng)建“海軍艦炮設計與制造”、“艦艇核動力裝置設置與制造”兩個專業(yè)，為我國艦炮、艦艇核動力裝置的研制培養(yǎng)了首批技術骨干，并參與了我國自行研制艦炮、艦艇核動力裝置早期科研工作，獲得嘉獎并榮記二等功。1979年11月調(diào)入鎮(zhèn)江船舶學院工作，先后任副院長、院長。陳寬同志擔任學校領導工作期間，為學校從中專到大學的順利過渡和改革發(fā)展作出了重要的貢獻。
江科大的故事丨憶鎮(zhèn)江船舶學院的專業(yè)設置
陳寬
（1989年11月）
鎮(zhèn)江船舶學院建院之初，根據(jù)原六機部（79）六機計字103號文的規(guī)定，鎮(zhèn)江船院設置船舶工程、船舶電氣自動化、電子計算機技術、船舶焊接、機械制造、船舶內(nèi)燃動力裝置、工業(yè)管理等七個專業(yè)。后來，有些專業(yè)名稱雖略有調(diào)整但其內(nèi)容無根本性變化。事實證明，這些專業(yè)能滿足多種經(jīng)營的造船工業(yè)發(fā)展的需要。之所以如此基于下述指導思想：
1．為了適應不斷變革中的工業(yè)格局以及不斷發(fā)展中的科學技術，人才培養(yǎng)不應輕易用設置新專業(yè)的辦法來解決。新專業(yè)的建設需要花費大量人力、物力和時間，變化中的現(xiàn)實世界是否對新專業(yè)有穩(wěn)定的人才需求，一時尚難預言。而多數(shù)新專業(yè)是在原有學科基礎上融合、演生而成，因此新型人才的培養(yǎng)完全可以通過原有專業(yè)的發(fā)展優(yōu)化來實現(xiàn)，亦即是主要通過原有專業(yè)內(nèi)涵的更新，來滿足不斷發(fā)展的需要。這對于基礎不厚的新建院校，尤為重要。從人才、器材的使用比較經(jīng)濟，管理比較合理的角度來看，一個專業(yè)至少能穩(wěn)定每年招生60人以上，方有存在價值。
為了適應社會對人才的需求，對專業(yè)內(nèi)涵的調(diào)整、改革和發(fā)展，是必須予以重視和鼓勵的，如果各專業(yè)年復一年、靜止不變，勢必與社會需求脫節(jié)。十余年來，學院每兩年對各專業(yè)教育計劃進行一次全面修訂，及時調(diào)整課程設置、各類課程配比。在保持基礎課程相對穩(wěn)定的情況下，通過調(diào)整專業(yè)限修課，形成若干專門化，來滿足造船工業(yè)的需要。例如船舶工程專業(yè)，在偏重造船工藝的同時，設立了船舶舾裝專門化（首批學生已于90年秋畢業(yè)，深受各船廠歡迎）；焊接專業(yè)正在設立無損檢測專門化；動力裝置專業(yè)，根據(jù)多種經(jīng)營的發(fā)展增設了鍋爐、能源方面教學內(nèi)容；電氣專業(yè)則形成船舶電氣和工業(yè)電氣化自動化兩個專業(yè)方向；工業(yè)管理專業(yè)形成生產(chǎn)管理、經(jīng)營外貿(mào)、管理信息系統(tǒng)三個專門化，工業(yè)會計則由專門化逐步形成獨立專業(yè)。
2．建院之初，全國高教界在學制問題上，曾有四年制、五年制之爭，一些院校希望延長學制。我們從一開始就是堅持搞四年制的。雖然五年制培養(yǎng)的學生肯定會比四年制強一些，但是學制再長，也不能把高等人才的培養(yǎng)工作“畢其功于一役”。尤其是從事工業(yè)生產(chǎn)和管理的人才培養(yǎng)，只有通過學校教育與社會實踐的反復給合，才有可能解決?？茖W技術發(fā)展一日千里，日新月異，不可能通過延長本科學習年限予以解決，而延長學制最大的弊病，是在同樣的經(jīng)費和設施能力的條件下，必須減少年招生人數(shù)，這同廣大青年渴望接受高等教育，四化建設亟需人才，又沒有可能明顯增大教育投資的中國國情是不相適應的。
在這樣的背景下，四年制本科生又必須吸收新科學技術的營養(yǎng)，因此教學內(nèi)容必須“少而精”，不斷努力刪減陳舊過時、繁瑣累贅的內(nèi)容，改進教學方法，這通常會受到習慣勢力的頑強抵抗，因此必須努力去推動。
中共鎮(zhèn)江船舶學院第一屆黨員大會（左1為陳寬）
3．形成專業(yè)特色，這對于一個規(guī)模不大歷史不長的學校尤為重要。它必須能滿足社會某一個方面對某種規(guī)格人才的需要，否則就可能喪失其存在的必要性。鎮(zhèn)江船院的特色應為造船工業(yè)第一線培養(yǎng)頂用的人才，這是對過去上海船校的發(fā)展和提高，也是創(chuàng)建學院的宗旨。但是如何能做到這一點，認識上并未完全統(tǒng)一，作法上也有待進一步探索。
建院之初，有一種觀點，至今仍有些市場，認為“到工廠去，中專生、大專生更為合適，用不著本科生”，這實際上是一種經(jīng)驗主義的傾向。不可否認在工廠的人才結(jié)構(gòu)中，中專生、大專生要占相當比例。假如工廠結(jié)構(gòu)仍和文革前一樣，一個工廠主要生產(chǎn)一種產(chǎn)品， 產(chǎn)品工藝基本多年不變，或者像某些鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)一樣，新技術新產(chǎn)品的開發(fā)依賴大城市的大廠、科研機構(gòu)、大專院校，那么工廠對本科生的需求的確有限。而對于一個要在國內(nèi)外激烈的市場競爭中，依靠不斷的技術改造、產(chǎn)品更新去求得生存和發(fā)展的企業(yè)，它必然要有高智力結(jié)構(gòu)的職工隊伍，因為企業(yè)的競爭，歸根結(jié)底是人才的競爭。這在工業(yè)發(fā)達的國家早已是一般常識了。
但要通過教學過程實際形成專業(yè)特色，則需要有一個過程并要作出持續(xù)的辛勤的努力。這包括：（1）從課程設置到訓練方法能夠保證特色的形成。而在建院之初，為了保證教學質(zhì)量主要是按國家下達的指導計劃，統(tǒng)一大綱、統(tǒng)編教材來組織實施教育，要形成專業(yè)特色就不能一直這樣下去，從繼承到發(fā)展要有一個不短的過程，方向要明確，步子要穩(wěn)妥。既不能“老路走到底”，又不能“一蹴而就”。（2）要使學生有特色，必須教師有特色。高校教師的特色是在其學術活動，特別是科研活動中形成的，必須鼓勵教師，在認真做好教學工作的同時，努力參加工廠的技術改造和產(chǎn)品改造，鼓勵所有教師和企業(yè)保持經(jīng)常的密切的聯(lián)系。對鎮(zhèn)江船院這樣的學校，除了專職教師外，還必須聘請有豐富實際經(jīng)驗的工程技術人員，擔任兼職教師，以有利于加速專業(yè)特色的形成。（3）學生的實踐環(huán)節(jié)，要有必要的物質(zhì)條件保證，以使學生了解企業(yè)、熟悉生產(chǎn)。
十余年來，學院是按這一方向去做的，也有一定成效，畢業(yè)學生比較愿意去企業(yè)工作，一部分畢業(yè)生也在企業(yè)做出了成績受到企業(yè)歡迎，但這僅僅是開始，尚有大量工作有待進行。
4．本科院校利用其在師資、設備上的優(yōu)勢，培養(yǎng)一部分大專生，乃是投入少、上馬快，質(zhì)量有保證的好辦法，較之新建一所?？茖W校或中專升格有利。十余年來，鎮(zhèn)江船院在這方面挖掘潛力，“多種經(jīng)營”并取得了一定成績，在培養(yǎng)專科生方面，面向社會，學制三年的物資管理、機械制造、工業(yè)會計、工業(yè)外貿(mào)等專科已經(jīng)招生，還辦過一些幫助三線企業(yè)培養(yǎng)人才的三線知青大專班。
1985年6月中船總公司總經(jīng)理馮直考察學校工作（左3為 陳寬）
在成人教育方面，鎮(zhèn)江船院夜大學，1980年經(jīng)國家批準開辦，設有機制、工業(yè)電氣自動化、管理等專業(yè)，為?？茖W制，已有畢業(yè)生738人，現(xiàn)有在校生416名。各種學制半年至一年的培訓班，主要辦過：第1至第10期企業(yè)領導干部管理培訓班；第2至第5期廠長統(tǒng)考培訓班；第1至第4期總會計師培訓班，培訓企業(yè)領導干部六百余人次。為企業(yè)各類干部開辦了物資管理、財務管理、統(tǒng)計、檔案管理等專業(yè)培訓班30余班次，參加培訓約1800人；舉辦了檔案管理、物資管理、船舶建造和檢驗、焊接技術、工企管理、行政管理、應用電子技術、機械制造等專業(yè)的專業(yè)證書班12個，已經(jīng)培訓和正在培訓的在職專業(yè)人員488人。所有這些活動既為社會培養(yǎng)了人才，加強了學院與企業(yè)的密切聯(lián)系，也促進了學院的建設。
鎮(zhèn)江船院第一期國際貿(mào)易班結(jié)業(yè)（左3為 陳寬）
十年樹木，百年樹人。一所學校也好，一個專業(yè)也好，要建設好，需要二三十年的時間甚至幾代人的努力。在原六機部及船舶總公司的領導下，經(jīng)過十余年全院師生員工的努力，鎮(zhèn)江船舶學院的專業(yè)建設雖然取得了可喜的成績和一定的經(jīng)驗，但這畢竟是很初步的，上水平、上質(zhì)量、形成專業(yè)特色，仍然是擺在鎮(zhèn)江船院教職工面前的光榮而艱巨的任務。
1989年11月
